JR西日本683系2000番台 特急しらさぎ 金沢駅連結作業

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 2 дек 2024

Комментарии •

  • @青木大地-d5d
    @青木大地-d5d 5 лет назад +10

    この683系、現在は形式を289系に変えて福知山電車区のはしだて、こうのとり、きのさきと日根野電車区のくろしおで走ってますね。

  • @MY-sk4qw
    @MY-sk4qw 9 лет назад +40

    連結作業っていろいろ車両の秘密が知れていいよね。乗務員ドアの下の取っ手とか。

  • @Uls_ra
    @Uls_ra 6 лет назад +17

    警笛のコメント多いけど、優しく踏んでるよな

  • @esplanna
    @esplanna 6 лет назад +9

    3分20秒の黒くなるとこ好き

  • @cartoonperson42
    @cartoonperson42 5 лет назад +7

    I LOVE this design for some reason.....

    • @t.o.9176
      @t.o.9176 Год назад

      This design was referred to the JNR 581series and 485series.

  • @だんじり事変
    @だんじり事変 5 лет назад +3

    タンクトップの男がチラチラ見切れてるけど、鉄ヲタでタンクトップって珍しいな

  • @EonityLuna
    @EonityLuna 5 лет назад +7

    Ah, so that’s why the driving cockpits of these trains are so high up: it’s to accommodate a gangway that couples it to another train.

    • @KayoMichiels
      @KayoMichiels 4 года назад

      We had something similar: ruclips.net/video/xZyD2Q3nDuQ/видео.html

  • @大友誠-x6f
    @大友誠-x6f 6 лет назад +1

    成田エクスプレスの場合は、東京駅での連結作業は横浜方面から来た先着の7号車~12号車の車掌の合図と、後からくる新宿方面からの1号車~6号車の運転士の2名だけで作業してますよ。扉の開閉と通路の収納がコンピューター操作で出来るから。

  • @atomstarfireproductions8695
    @atomstarfireproductions8695 5 лет назад +9

    It’s really cool how the gangway can be connected on two end cars
    I’ve seen a Narita Express decoupling

  • @daivodeduar2921
    @daivodeduar2921 6 лет назад +4

    Muchas por subirlo soy de chile.
    Como se engancha esos trenes
    Por primera ves vi como los hacen en japon.
    Un saludo a los ferroviario de Japón.
    Me gusta ver sus videos ahí del ferrocarril fuerte abrazos.
    Muchas gracias

  • @ゆりな-e9j
    @ゆりな-e9j 4 года назад

    なんかこの頃好きだったなぁ

  • @西川宣行てっちゃん
    @西川宣行てっちゃん 2 года назад

    幌カバー開けて連結、幌まで連結するシーンがサイコーであります。

    • @古野祐喜子
      @古野祐喜子 2 года назад +1

      (???)これも、ジューシーですね

  • @しぇるふぁ
    @しぇるふぁ 7 лет назад

    金沢方では今じゃほとんど乙丸の研修センターでしか68系の連結分割作業は行われなくなりました。おそらく駅で連結分割作業するのは2017年時点で能登直通サンダーバードの15号と20号のキト編成だけか。

  • @Tanny_Shan
    @Tanny_Shan 5 лет назад +11

    Oh Japan! Why are you so beautiful!!!

  • @esplanna
    @esplanna 6 лет назад +7

    連結が原始てきなのも好き

  • @iniku-e7r
    @iniku-e7r 6 лет назад +5

    1:05 521系のミュージックホーンが聞こえました

    • @now6360
      @now6360 5 лет назад +3

      【ISYK】イニク 1:04

  • @落ちん歩
    @落ちん歩 5 лет назад +22

    我々はあんなに薄い板の上を渡っていたのか((( ;゚Д゚)))

  • @niels8497
    @niels8497 5 лет назад +5

    This train looks at the icmm from the Netherlands

  • @kecapmanis4191
    @kecapmanis4191 6 лет назад +4

    Very nice. It's a tourist/ sight seeing train if I'm not mistaken. I rode on on of this back in 2015.

  • @ltdkounotori
    @ltdkounotori 6 лет назад +5

    地味にミュージックホーン

  • @91JRH
    @91JRH 6 лет назад +8

    Here in The Netherlands we also have the same type of train. Only yours in Japan are way more beautiful and more modern.

    • @玄海くし
      @玄海くし 6 лет назад

      I like ICM as well as this train.

    • @johannesslobbe6854
      @johannesslobbe6854 6 лет назад

      Probably built later as the Dutch Type.
      Did you see the revised ones?

  • @toshihikohirano4445
    @toshihikohirano4445 3 года назад +1

    連結通路作業だけは手作業なんだでもなかなか見れない作業だね

  • @tionstav5799
    @tionstav5799 6 лет назад +30

    The old Dutch ICM had a gangway like that.

    • @LumaControl
      @LumaControl 6 лет назад +9

      Yes, japan is good at imitating ya know..

    • @Jay-Sage
      @Jay-Sage 6 лет назад +5

      It's the same tech as the ICM in the Netherlands. The only thing is we don't use this system anymore.

    • @richarddevette8289
      @richarddevette8289 6 лет назад

      Jan Kamphorst Just because it was sensitive for failures.

    • @MS46532
      @MS46532 6 лет назад

      @@LumaControl Oh you don't say. Here in the UK we did copy your Hitahci rail.

    • @johannesslobbe6854
      @johannesslobbe6854 6 лет назад +4

      @@richarddevette8289
      The trouble came with snow.
      Do you see how many people are busy with the coupling?
      And how many things must be done by hand?
      In fact the decision to end the gangway between to trainsets was taken because it was hardly used, the railcatering was stopped so it was more trouble as finishing off the "doorloopkop"

  • @sac1933
    @sac1933 5 лет назад +1

    北陸新幹線が通る前か
    サンダーバードならこの間乗ったけど座席が新幹線だった

  • @bananafishworshipper8172
    @bananafishworshipper8172 6 лет назад +3

    It's like the train version of the 747

  • @bernardinofranciscopires1672
    @bernardinofranciscopires1672 Год назад +2

    Este trem e bom parabéns

  • @ch-kj5nl
    @ch-kj5nl 6 лет назад +12

    連結器のカバーってあんな簡単に外れるのかw

    • @NayutanaChannel
      @NayutanaChannel Год назад

      鉄で作られていますがわざととりやすくしているそうです

  • @paulwalpole6103
    @paulwalpole6103 6 лет назад

    Awesome ありがと

  • @ccd154
    @ccd154 4 года назад +3

    Gotta love Japan - the future's future 🤗

  • @土方歳三-h3o
    @土方歳三-h3o 6 лет назад +1

    だいぶ勢いいいな!

  • @栗賀昭浩
    @栗賀昭浩 9 месяцев назад

    次は見れなくなるからつらいよ

  • @leontransit1652
    @leontransit1652 5 лет назад +1

    These are 681/683 series

  • @irelandbloke
    @irelandbloke 6 лет назад

    Good videos ! 👍🏼

  • @宏之府川-z8x
    @宏之府川-z8x 7 лет назад +62

    子供だからと言っていいわけがない。

  • @tariqqureshi5813
    @tariqqureshi5813 6 лет назад

    Wow, this baby looks quite different

  • @mikelfernandez1980
    @mikelfernandez1980 6 лет назад +3

    Nice video

  • @uncertified_moron
    @uncertified_moron 6 лет назад

    Linking in Kanazawa station, cool!

  • @jasperpluk
    @jasperpluk 6 лет назад +7

    looks like the dutch ICM train but then the old version of it when it still had it's doors in the front, nowadays the ICM does not have those doors anymore but this train look very similar!

    • @fideogame
      @fideogame 6 лет назад +2

      Just wanted to say the same...

    • @johannesslobbe6854
      @johannesslobbe6854 6 лет назад

      And the operation of the doors and connecting cyclus of the Dutch "Koploper" was much more automated,

    • @johannesslobbe6854
      @johannesslobbe6854 6 лет назад

      @wkruit1
      It all comes down to the Japanese shame and blame culture, in which anything is prescribed in a way the higher echelons always are able to blame the lower echelon.

    • @t.o.9176
      @t.o.9176 Год назад

      @@fideogame
      This design was not referred to the Dutch ICM but the JNR 581series and 485series.

  • @gendutaja663
    @gendutaja663 6 лет назад +2

    3:06 om.... telotet om.....😁😁😁😁😁💃

  • @rezafikriansyah3973
    @rezafikriansyah3973 5 лет назад

    Can someone show me what the driver room looks like.. i mean its seem the room is so smal

  • @1-1-2robloxentreinenmetjordan
    @1-1-2robloxentreinenmetjordan 5 лет назад

    Is looks like the NS ICM in the netherlands!!!

  • @sreejiths3138
    @sreejiths3138 5 лет назад +1

    Is it japan or china...
    Anyway love from india.

  • @massirfan7541
    @massirfan7541 6 лет назад +3

    Sopo sing wong indo iki... Like..

  • @china22s
    @china22s 6 лет назад

    This train looks just like Marvin the Paranoid Android

  • @Shoki-Ayanami
    @Shoki-Ayanami 5 лет назад

    6両は和倉温泉から来たやつですかね?

  • @faizalozo
    @faizalozo 4 года назад

    Sugoi !

  • @nasim_png
    @nasim_png 6 лет назад

    If i think so, thats a very smart design with the pass through..... and i thought, that this design is hella stupid.... now i really like it

  • @RWtv-trainchannel
    @RWtv-trainchannel 4 года назад

    Cool video! 👍 Very interesting!

  • @mr.boomguy
    @mr.boomguy 4 года назад +1

    Reminds me of our danish IC3.
    Or tho it seem more primitive, it's certainly effective!

  • @victorkazi8172
    @victorkazi8172 4 года назад +1

    僕も小さい頃よく親に金沢駅へ連れてってもらいこの連結シーンを見ていました。
    ですがトラウマも植え付けられました^^;
    あの踏み板を横に親子連れが数人居るにもかかわらず躊躇なく「バタン!!」と下ろすんです。かなりの大音量で
    怖くて怖くて
    「今回はどうかな」といつも目を瞑って耳を塞ぎそこだけ見ていませんでした^^;
    今なら見れるかもな!(笑)
    今やってるっけ?^^;

  • @hnt01003
    @hnt01003 11 лет назад +90

    駅先端の白いシャツの子供危ない

  • @팬저파우스트
    @팬저파우스트 7 лет назад +7

    かねて耳驚かしたる二堂開帳す。

    • @白水牛鶴
      @白水牛鶴 4 года назад

      なんてうまいことを……

  • @fresmurnian468
    @fresmurnian468 5 лет назад

    We hope come to indonesia, ASAP

  • @MrPeerum
    @MrPeerum 6 лет назад

    ferry nice whe have the same train in the Netherlands for a long time.the train is named:The Koploper. whe have removed the walk route in the nose.now its closed for efer. greetz:Peerke from the Netherlands. the koploper you wil find by the NS material.

  • @すたぽら大好き-y2i
    @すたぽら大好き-y2i 3 года назад

    うしろで521のミュージックホーン鳴ってるの
    気付いた人

  • @Hornhausen
    @Hornhausen 6 лет назад

    Nice video.

  • @e.c.listening326
    @e.c.listening326 4 года назад

    "Open the pod bay doors, HAL"

  • @ごま油-j1n
    @ごま油-j1n 8 лет назад +72

    鳴らされてるやんw

  • @291281
    @291281 5 лет назад

    🚈Que bonito el tren blanco 🚈

  • @Железяка333-р2ч
    @Железяка333-р2ч 6 лет назад +1

    Интересно этот переход для пассажиров или для локомотив ной бригады?

    • @dewrow
      @dewrow 5 лет назад

      Для пассажиров скорее всего

  • @山中純-f9u
    @山中純-f9u Год назад +1

    来年の3月のダイヤ改正で、北陸新幹線🚄福井県敦賀までの開通の為特急しらさぎは、引退でしょうね!

  • @まま-n4f
    @まま-n4f 7 лет назад +86

    怖いぞ しらさぎの警笛

  • @pje1976
    @pje1976 6 лет назад

    What train is this?

    • @user-KOHARU_Rebecca
      @user-KOHARU_Rebecca 6 лет назад

      P J This is “shirasagi”limited express in Japan.

    • @RS-nq8xk
      @RS-nq8xk 6 лет назад

      683-2000 Series, Limited Express Shirasagi, video recorded in Kanazawa station

    • @johannesslobbe6854
      @johannesslobbe6854 6 лет назад

      You mean the material type or the way it is used?

    • @baliw_jov385
      @baliw_jov385 6 лет назад

      @@johannesslobbe6854 neither i am sure

  • @あずさ-z8g
    @あずさ-z8g 6 лет назад +11

    今じゃ289系なんだよね...

  • @philliplee980
    @philliplee980 6 лет назад

    interesting and very cool.

  • @しおたい-z9m
    @しおたい-z9m 8 лет назад +69

    前の子供w

  • @TheDieselDevil8
    @TheDieselDevil8 6 лет назад +33

    I like Japanese trains but please translate it

    • @EAFSQ9
      @EAFSQ9 6 лет назад +5

      JR West Railway (JR 西日本) 683 series sets (first 3-car: Thunderbird(サンダーバード)-subset), second 5-car: Shirasagi(しらさぎ)-subset) forming a Shirasagi Limited Express at Kanazawa Station, coupling together with inter-car gangway / connecting corridor connection. This train would then run as a Limited Express (特急 - tokkyū) service to Nagoya.

    • @princesx1
      @princesx1 5 лет назад

      Soumya Rail Fan m

  • @akihro37mark2
    @akihro37mark2 7 лет назад

    連結カバーも自動で開いて欲しいな。

  • @retinaquester
    @retinaquester 6 лет назад

    I wonder where this design came from. See the Dutch Koploper train. Designed prototype in 1977. In service since 1983. ruclips.net/video/9QfAbgwzUTU/видео.html the docking sequence is fully mechanical/automated, and very fast. Unfortenately the trains have had a major overhaul and since 2003 they have no longer the joining heads. Just a plain coupling.

  • @andriidavydov4991
    @andriidavydov4991 5 лет назад

    this is how trains make kids

  • @AleLGB
    @AleLGB 6 лет назад

    How does the train driver stay up there in the cab? You have to be a dwarf or something?

    • @baliw_jov385
      @baliw_jov385 6 лет назад

      It looks like there is something so they can get up there.

  • @ventigo6237
    @ventigo6237 6 лет назад +4

    0:01 telephone ringing?????😂😂😂

    • @baliw_jov385
      @baliw_jov385 6 лет назад +1

      Just some melody telling that a train will depart I think? No idea much about JR West lol

    • @atomstarfireproductions8695
      @atomstarfireproductions8695 5 лет назад

      On Japanese train stations, the sound is supposed to mean a train is soon departing

  • @Locomotor1979
    @Locomotor1979 5 лет назад

    whe call this kind the koploper whe got it from your country

  • @e233saikyo7
    @e233saikyo7 5 лет назад +9

    子供めっちゃ黄色い線出てるやん

    • @marumaru5822
      @marumaru5822 4 года назад

      依頼MHでも期待していたのでしょうか?

  • @ヒデキング-v1i
    @ヒデキング-v1i 7 лет назад +46

    黄色い線からはみ出てるクソガキ邪魔!邪魔だ!と警笛鳴らされてやんの笑笑
    駅員もコラ!危ない!下がれ!と強く叱らないと今時ガキには通じない。

    • @Bluelite2012
      @Bluelite2012 7 лет назад +14

      ヒデキング それを教えない親が悪い

    • @慈愛416
      @慈愛416 6 лет назад +10

      わたたいバズーカー そういう親が訴訟を起こすんだよね…
      ほんと理不尽な話…

    • @ch_TetuHiro
      @ch_TetuHiro 6 лет назад +4

      この世のなかには
      いい子とクソガキがいる。
      ホームの端の子供は
      クソガキだ。

    • @haku963
      @haku963 6 лет назад +5

      親が注意しない
      駅員が注意しても改善はしないクソガキはそんなもん

    • @tkk-gj6vd
      @tkk-gj6vd 6 лет назад +4

      こういうかんじに妨害する子どものせいで今時の鉄道好きな子どもが悪くいわれる(´・ω・`)

  • @いなり寿司-z8y
    @いなり寿司-z8y 6 лет назад +2

    プラレールで持ってたなぁ(´・ω・`)

  • @京都湖西線2
    @京都湖西線2 4 года назад +1

    しらさぎ (お前らに鳴らすわけねーだろ! そうだ!発狂してやろ)

  • @N779XW
    @N779XW 7 лет назад +1

    WOW.

  • @arafatalamparanarafatalam8513
    @arafatalamparanarafatalam8513 5 лет назад

    Very nice, bangladesh for need this train

  • @Erdschmelze
    @Erdschmelze 6 лет назад

    thats seems safe

  • @rafaeldasigni581
    @rafaeldasigni581 6 лет назад

    Wow damn just like megazord

  • @メダルゲームの神-s8g
    @メダルゲームの神-s8g 7 лет назад +3

    連結一番たいへん

  • @trainlover664
    @trainlover664 3 года назад

    後に新宮や城崎温泉に行く編成になるとはな。

  • @Hくん鉄道
    @Hくん鉄道 6 лет назад +5

    思ったよりスピードが速い失敗しそうで怖い

    • @松野倖大
      @松野倖大 5 лет назад

      確かに、、自分の地域だともっとゆっくり連結するし、連結の確認として1回後退するもん。

  • @長谷川肝臓-n7c
    @長谷川肝臓-n7c 6 лет назад

    ナイス コンバイン!

  • @白狐-d6h
    @白狐-d6h 5 лет назад +1

    1:2

  • @Sergij1976
    @Sergij1976 6 лет назад

    Во молодцы и чего только не придумают. Так это японцы?

  • @아무것도안하고구-x4w7w
    @아무것도안하고구-x4w7w 7 лет назад +4

    HOHO

  • @haily-ti2cv
    @haily-ti2cv 6 лет назад

    THOSE KIDS SHOULD STAY AT THE BACK OF THE YELLOW LINE!!!!!!!!!!

  • @hans2406
    @hans2406 6 лет назад

    Looks very much like a Dutch IC train.
    But the Dutch train coupling is faster and less cumbersome.

  • @chilliges7259
    @chilliges7259 6 лет назад

    This train looks like Gundam

  • @therulerof3416
    @therulerof3416 6 лет назад

    Яуза?

  • @LauriraYT
    @LauriraYT 6 лет назад

    Icm nostalgia

  • @attilaabonyi8879
    @attilaabonyi8879 10 месяцев назад

    "Say ah"
    Train"ahhhhhhhhhhhhhh"

  • @ouanouachannel11thgamerfro16
    @ouanouachannel11thgamerfro16 5 лет назад

    LIKE Narita Express

  • @tanima-gn3zm
    @tanima-gn3zm 6 лет назад

    いつも思うんだけど、連結後に発車してもしばらくは連結した車両に移れないよね。確認作業とかなんかで。連結作業の時にちゃんと確認できないんかな?

    • @now6360
      @now6360 5 лет назад

      正和谷口
      連結作業時←電車は止まってる
      発車後←動いてる
      止まってる時に危険がないから走らせても危険がない訳じゃない
      だから発車してもすぐに連結車両に移れない

  • @sekikana9432
    @sekikana9432 4 года назад

    おもしろい🤣🤣

  • @Sprinkledpepper
    @Sprinkledpepper 6 лет назад

    Nice!,

  • @2LZA3EEM
    @2LZA3EEM 5 лет назад

    0:04 wait .. what !!!!

  • @Dislynn
    @Dislynn 5 лет назад

    Love it